En días donde salir a la calle a trabajar, ir a un hospital u otra gestión resulta un tormento, la población insiste en pedir más cooperación de los choferes de carros estatales.
En las paradas, la escena es la misma: personas esperando, mientras autos administrativos y ómnibus pasan de largo sin detener su marcha. Del precio del pasaje en carros particulares, ni hablar, la varilla sobrepasa los 1000 pesos, cifra imposible para no pocos bolsillos.
Resulta paradójico que, con el transporte en crisis y el combustible bastante limitado, existan conductores de guaguas de centros laborales que tengan la orientación de no recoger pasajeros.
Es cierto que en ocasiones, al montar, hay algunos indisciplinados: unos se cuelgan de la puerta, otros no cooperan una vez abordo y el desconsiderado que no cede el asiento. Pero la solución no puede ser negar la recogida de personal, sino buscar alternativas que favorezcan a todos.
El no detener la marcha y recoger pasajeros no es solo un problema que enfrenta el ciudadano de a pie, el llamado botellero, que día a día encarna la función de inspector de transporte para llegar a su destino.
La problemática afecta también al conocido «azul», esa persona que estatalmente tiene el deber de ayudar a la población en su traslado, y que igualmente es ignorado por muchos choferes indolentes.
Son muchas las carencias que padecemos hoy los cubanos, y los ariguanabenses no estamos exentos. Sin embargo, en lugar de aliviar la situación, a veces la empeoramos, echamos más leña al fuego y avivamos el descontento con actitudes irresponsables.
Usted, amigo conductor, si tiene capacidad, recoja. Ayude a quien lleva horas en una parada, cargando problemas sobre sus hombros. Ese que está allí bien pudiera ser el médico que esperan en una consulta. Con su apoyo puede aliviar preocupaciones y evitar que tenga que gastar casi la mitad de su salario mínimo para llegar.
Cooperemos, choferes y pasajeros, para que en medio de lo tenso la cotidianidad sea más llevadera.
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